گزارش كارآموزی در راه آهن

توضیحات

 گزارش كارآموزی در راه آهن دارای 50 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد گزارش كارآموزی در راه آهن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه و مقالات ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی گزارش كارآموزی در راه آهن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن گزارش كارآموزی در راه آهن :

کارآموزی یک نوع نظام آموزشی است که در آن به کارآموزان با توجه به مهارت‌های مورد نیازشان، آموزش داده می‌شود. دوره‌های کارآموزی شامل مشاغل صنعتی و یا آموزش به افرادی که به دنبال مجوز برای فعالیت در یک حرفه هستند، می‌شود. کارآموزان، مهارت‌های مورد نیاز در پیشه خود را در دوره‌های کارآموزی می‌آموزند. معمولا بیشتر آموزش‌های دوره کارآموزی، در حین کار برای یک کارفرما -که آموزش کارآموز را برعهده دارد- انجام می‌گیرد؛ در عوض آن، کارآموزان نیز پس از کسب مهارت‌های لازم، برای مدت معینی که بر روی آن با کارفرما به توافق رسیده‌اند، کار خود را در محل، ادامه می‌دهند. به منظور پیشرفت بیشتر در دوره‌ها، آموزش‌های نظری نیز در آن‌ها گنجانده می‌شوند که به شکل رسمی در دوره‌های 4 الی 6 ساله، در محل کار و همچنین در آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای یا دانشگاه‌ها، در حالی که همزمان زیر نظر کارفرما هستند، انجام می‌گیرد.

کشور ایران، در حال حاضر دارای 10392 کیلومتر (انتهای سال 1392)شبکه ریلی استاندارد و 96 کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط ریلی عریض است. ساخت و توسعه خطوط ریلی در ایران توسط معاونت ساخت و توسعه راه آهن انجام می‌پذیرد. نگهداری و تعمیر و هم‌چنین بهره‌برداری از این شبکه ریلی بر عهده شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران می‌باشد.

پیشینه احداث و بهره‌برداری موفق اولین راه‌آهن در ایران به سال 1886 میلادی با احداث خط راه آهن محمودآباد (سواحل جنوبی دریای مازندران) به آمل برمی‌گردد. این طرح اگرچه در نظر بود تا تهران ادامه یابد، ولی با کارشکنی‌های پیمانکارهای بلژیکی به شکست انجامید و خطوط آن، برچیده و برای احداث تلگراف استفاده شد. در سال 1882 (میلادی) و 1261 شمسی خط تراموایی بین تهران و شاه عبدالعظیم به طول 8700 متر کشیده شد. عرض این راه آهن یک متر بود و به وسیله مسیو بواتال فرانسوی اجرا شد و بعدها به یک بلژیکی واگذار شد.

در 9 نوامبر 1890 ناصرالدین شاه قاجار پیمان‌نامه‌ای با روسیه تزاری امضا کرد که ایران را از ساخت راه آهن تا ده سال باز می‌داشت. این محدودیت در دسامبر 1899 برابر با شروط وام 60000000 فرانکی روسیه با دست‌خط مظفرالدین‌شاه برای ده سال دیگر تمدید شد.

گزارش كارآموزی در راه آهن
فهرست مطالب

گزارش كارورزی راه آهن... 1

پیشگفتار. 1

میزان رضایت دانشجو از این دوره. 1

فصل اول

مقدمه

مقدمه.. 3

راه آهن سراسری... 4

تکمیل خطوط ریلی... 4

ساخت و توسعه خطوط ریلی... 5

بهره‌برداری... 5

فصل دوم

معرفی محل كارآموزی

چشم انداز. 8

ماموریت سازمان... 8

نمودار تشكیلاتی... 9

ادارات كل و دفاتر ستادی راه آهن جمهوری اسلامی ایران :9

فصل سوم

فعالیت های انجام شده توسط كارآموز

صنعت ریل سازی راه آهن... 13

تاریخچه تولید ریل در ذوب آهن اصفهان... 13

تعمیر ونگهداری به روش سنتی در شركت راه آهن... 15

تعریف سوزن:16

آچار کشی ( پیچ شروپ ،پابند ، اتصالی ، پیچهای ریل هادی وانگشتیها). 21

تعویض تراورس چوبی:24

لایروبی کانال ،لایروبی پلهاوتقویت اطراف آن:26

فنر کوبی :26

علف زنی در مناطق کویری بوته زنی... 27

دیلم کاری:27

تنظیم عرض خط :28

شیروانی سازی... 28

آچار کشی پابند ریل.. 29

آچار کشی پیچ شروپ... 29

زوال ریزی ترانشه:29

تقویت خاکریز ، تقویت سیل بند ها. 30

آچار کشی پیچ اتصالی... 30

تعویض اتصالی... 30

تعویض پیچ ومهره اتصالی... 30

ماسه روبی خط... 31

نصب تابلو ها. 32

پارامترهای تعمیرات و نگهداری در شبکه راه آهن... 33

فصل چهارم

پیشنهادات و نتایج

نتیجه گیری:35

نقاط ضعف... 35

نقاط مثبت.... 35

منابع.. 37

برای دریافت اینجا کلیک کنید