بررسی و ساخت سیستم هوشمند خنک کاری خودرو

بخشی از فهرست مطالب پروژه بررسی و ساخت سیستم هوشمند خنک کاری خودرو

فصل­ اول : معرفی سیستم خنک کاری خودرو

1-1-سیستم روغن کاری

1-2-جهت عکس جریان به دو دلیل مناسب نیست

1-3-اثرات افزایش دمای کارکرد موتور

1-4-اثرات کاهش دمای کارکرد موتور

1-5-وظیفه سیستم خنک کاری

1-6-انواع سیستم خنک کاری

1-6-1- سیستم خنک‌کاری با هوا (Air-Cooled System)

1-6-2- سیستم خنک‌کاری با مایع (Liquid-Cooled System)

1-7- موتور، بلوک موتور و سرسیلندر

1-8- رادیاتور

1-8-1- لوله های رادیاتور

1-8-1-1- لوله با پره

1-8-1-2- رادیاتور لانه زنبوری

1-8-2- طرز قرار گرفتن رادیاتور خودرو

1-8-2-1- رادیاتور عمودی

1-8-2-2- رادیاتور افقی

1-8-3- ملاحظات طراحی رادیاتور

1-8-4- رادیاتور و نحوه انتقال حرارت از سیال گرم به هوا

1-8-5- انواع رادیاتور

1-8-6- درب رادیاتور

1-8-6-1- درب رادیاتورساده

1-8-6-2- درب فشاری رادیاتور

1-9- فن خنک کننده سیستم خنک کاری

1-10- واتر پمپ

1-11- سیستم لوله‌کشی یا مسیرها و مجراهای تعبیه شده در سیستم خنک‌کاری

1-12- مایع خنک کننده

1-12-1- طریقه امتحان ضدیخ

1-13- ترموستات

1-13-1  انواع ترموستات

1-13-1-1 ترموستات فانوسی

1-13-2 نصب و بازید ترموستات

1-13-3 ساختمان ترموستات

1-13-4  طرز بستن ترموستات

1-13-5 طریقه آزمایش ترموستات

1-14 بخاری یا سیستم گرمایش خودرو

1-15 منبع انبساط

1-16 تسمه

فصل­ دوم: پمپهای هیدرولیکی گریز از مرکز

1-2ساختمان و طرز کار پمپ های هیدرولیکی

2-2 پمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلى تقسیم مى شوند

 1-2-2 پمپ هاى با جابجایى مثبت

 2-2-2پمپ ها با جا به جایى غیر مثبت

2-3 تاریخچه پمپ گریز از مرکز

2-4 پمپ گریز از مرکز چگونه کار می کند

2-5 دسته بندی پمپ های گریز از مرکز

2-5-1 پمپ های جریان شعاعی

2-5-2 پمپ های جریان مختلط

2-5-3 پمپ های جریان محوری

2-6 پروانه ها

2-7 تیغه

2-8 مزایا و معایب استفاده از پمپ گریز از مرکز

2-9 نابالانسی در پمپ های گریز از مرکز

2-10 دلایل بروز نابالانسی

2-11 نحوه انتخاب پمپ در سیستم های هیدرولیکی

2-21 نحوه انتخاب پمپهای هیدرولیك

2-31 نتیجه گیری

فصل­سوم:واتر پمپ مکانیکی

3-1-ساختمان  واترپمپ مکانیکی

3-2-وظیفه  و کار  واترپمپ

3-3-طراحی  واتر پمپ

3-4-محاسبات مربوط  به  واتر پمپ

3-4-1-محاسبه توان مصرفی واترپمپ

3-4-2-سرعت مخصوص واتر پمپ

3-4-3-راندمان حجمی

3-4-4-محابه راندمان هیدرولیکی واتر پمپ

3-5-4-راندمان مکانیکی

3-4-6-توان مصرفی واتر پمپ

فصل­ چهارم:موتور الکتریکی

4-1- مقدمه

4-2 انواع موتورهای الکتریکی

4 -2-1 موتورهای DC

4-2-2 موتورهای میدان سیم پیچی شده

4-2-3 موتورهای یونیورسال

4-2-4 موتورهای پله‌ای

4-2-5 موتورهای خطی

فصل­پنجم: واتر پمپ الکتریکی

5-1- شرح ساختمان و کار کرد واتر پمپ الکتریکی

5-2-نحوه کارکرد واجزای سیستم خنک کاری هوشمند

5-3-ضریب اطمینان موجود در سیستم

5-4-مزایای این سیستم

5-5-مدارات الکتریکی و نحوه کار  آن در سیستم شماتیک ساخته شده بدون واحد کنترل

5-6-اجزاء تشکیل  دهنده سیستم

5-7-آزمایش با واتر پمپ الکتریکی در خودرو ROA ( یکی از محصولات ایران خودرو )

5-8-محل نصب  واتر پمپ الکتریکی

5-9-مقایسه پارامترهای واترپمپ

فصل­ ششم:طراحی مدل بهینه سازی شده واتر پمپ الکتریکی برای خودرو

6-1 آنالیز پارامتر های مختلف در طراحی واتر پمپ الکتریکی

6-2 پارامتر های مدل مربوط به محاسبات واتر پمپ الکتریکی

6-3 هندسه اجزای موتور الکتریکی

6-4 هندسه و اجزای پمپ

6-5 آنالیز دمای واتر پمپ الکتریکی

6-5-1مدل مقاومت گرمایی موتور الکتریکی

فصـل هفتم:نتیجه گیـری

مراجع و مآخذ

 

بخشی از منابع و مراجع پروژه بررسی و ساخت سیستم هوشمند خنک کاری خودرو

[1].Randy Rundle.1999.Automotive cooling system Basics
[2].Ray T.Bohacz; 2007 .Engine Cooling System
[3]. Design Optimization Model for an Automotive Electric Water Pump, James T. Allison, Optimal Design Laboratory, the University of Michigan, September 3, 2007
 [4]. Fortron® PPS Selected by Airtex to Gain Design Freedom, Mechanical
Integrity for Auto Water Pump Impellers in Aggressive Coolants
[5].بررسی سیستم های خنک کاری موتور های احتراق داخلی،سید عباس عزالدین زنجانی
[6].ترازنامه انرژی و محاسبه سطوح انرژی در خودرو،مطالعه موردی پیکان 1600 ،حسن محسنی نامقی،عباس ایروانی،بهاره رجبی،پروانه غریبی،سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور
[7].مهندسی کیفیت و تدوین استاندارد شرکت مگا موتور