بررسی عددی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه

توضیحات

 بررسی عددی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه دارای 17 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عددی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عددی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عددی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه :

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی موقعیت و پارامترهای هندسی یک مانع داغ درون حفره لوزوی حاوی نانوسیال آب- نانولوله کربنی بمنظور انتقال حرارت جابجایی بهینه و همچنین بهترین عملکرد زاویه اریب دیواره های جانبی لوزی، قطر داخلی نانوذرات و ضخامت نانولوله ها به صورت عددی با استفاده از مدل دوفازی مخلوط پرداخته شده است. معادلات حاکم بر این مسیله شامل معادله پیوستگی، معادله مومنتوم، معادله کسر حجمی فاز دوم و معادله انرژی با استفاده از روش حجم محدود بر روی دامنه محاسباتی گسسته سازی گردید. مطالعه عددی برای اعداد mm<D<6mm 2, I nm<t(nI)<3 nm A5<y<135, 10nm<d(p)<100 nm<d(p) <100nm, 0 1, 20Re1000 و همچنین موقعیت مانع داغ درون حفره انجام گرفت. در حالت کلی نتایج عددی نشان می دهد چنانچه از نانولوله های کربنی استوانه ای با قطر داخلی کمتر و ضخامت بیشتر استفاده شود به دلیل افزایش چشمگیر ضریب هدایت حرارتی، مقدار انتقال حرارت نانوسیال حتی در مقادیر بسیار کم غلظت نانوذرات، یک افزایش فوق العاده را نسبت به سیال پایه نشان می دهد. بررسی پارامترهای هندسی حفره نشان داد که بهترین عملکرد در زاویه اریب 45 درجه وجود دارد. نتایج عددی نشان داد که با افزایش قطر مانع داغ، انتقال حرارت زیاد می شود. همچنین مشاهده گردید که در صورت قرارگیری مانع داغ در مسیر گردابه ایجاد شده درون حفره، بر مقدار انتقال حرارت افزوده می گردد.

برای دریافت اینجا کلیک کنید